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危險貨物運輸的發展現狀

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危險貨物運輸的發展現狀

發布日期:2021-01-18 作者:山內運輸 點擊:

我國需要進一步大力發展危險品水路、鐵路、碼頭等基本設施、運載操作裝備及危險品監管系統。疏通公路危險品運輸瓶頸,進一步加大準進門坎,加強對現有危險品運輸企業的評估體系,對于不符合條件,且整改后也達不到標準的企業采用淘汰制度。進一步加大對外資危險品物流企業的開放。促使國內危險貨物運輸企業加強競爭意識,搬場公司,晉升自己,加速國內危險品運輸企業的淘汰、整合和優化。


激勵危險品物流企業朝范圍經營、裝備先進、管理高標準的方向發展。建立符合安全的裝備更新與技術提高機制,包含制訂先進的裝備安全技術標準;積極引進先進的裝備技術;建立技術提高的政策支撐環境;培育和進步與裝備的研發、生產、保護相干的職員技術程度。加快現有技術裝備的升級和改革。


1、建立統一、規范、針對性強的危險品運輸行業標準。如在歐洲,道路運輸危險品主要遵照《歐洲的國際危險貨物承運歐周協定》。該協定主要分為分為八個部分,約定了協定一般條款、危險品分類、危險品名錄、包裝規定、委托程序、包裝物的設計,制造及檢驗測試要求、承運及裝卸規定、運輸車輛及操作程序的規定。非常系統化,標準化并具有很強的指導意義及約束力。 


2、明確各行政部門管理職責,強化監管力度,確保危險品運輸安全。加大對運輸環節的安全管理和整治力度。對于違規的危險品運輸企業或個人應該加強處罰力度,甚至取消資資格。 進一步大力發展危險品水路、鐵路、碼頭等基礎設施、運載操作設備及危險品監管體系。疏通公路危險品運輸瓶頸。


3、進一步加大準入門坎,加強對現有危險品運輸企業的評估體系,對于不符合條件,且整改后也達不到標準的企業采取淘汰制度。進一步加大對外資危險品物流企業的開放。

 

危險貨物運輸

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